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20
Abr

FONTANA ARTE

La diseñadora y arquitecta italiana Gae Aulenti inventó una mesa con base de vidrio esmerilado con 15mm de espesor y sostenida por ruedas de goma de bicicletas. Las ruedas funcionan como las patas de la mesa, y al no estar estáticas facilitan el movimiento del mueble para ubicarla en el ambiente en que se desee usar. Por su estilo vanguardista, su diseño, su utilidad y su calidad, resulta un regalo único para aquellos amantes del ciclismo. Muchos aman andar en bicicleta. No importa si es invierno o verano.

cb581 mesa 500 31 El regalo perfecto para los amantes del ciclismo

La Fontana Arte Tour se ocupa de producir y comercializar por encargo la bicimesa. Su costo es de 6.000 dólares. Su medida es estándar, de 120 x 120 x 75 centímetros. En 1986 Gae Aulenti, su creadora, se ocupó de la remodelación del Museo de Orsay en París, y gracias a ello se hizo reconocida. La arquitecta tiene un especial interés en la relación de los objetos con el medio ambiente urbano, y desde esta perspectiva enfoca sus invenciones. De esta manera nació la mesa, para poder usarse en el interior de las casas, junto a un elemento urbano: las ruedas de bicicleta. En este plano, en sus diseños, entran en juego lo privado y lo público.

Vía: Tour Glass

18
Nov

Festival Diseño Sustentable 09

2009 - 11:18 | Posteado en: Innovar

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Del 12 al 15 de Noviembre vuelve al Jardín Botánico el festival orientado al diseño estratégico y el desarrollo “verde”.

El programa de del Festival de Diseño Sustentable 2009 suma unas cuantas actividades a la edición 2008. A la usual  exposición de objetos y productos sustentables, se agregaron las proyecciones de Una Verdad Incómoda de Al Gore y Home, el documental del célebre fotógrafo francés Yann Arthus-Bertrand. Además, workshops de fabricación de productos con materiales reciclados como lonas publicitarias y cartón.

Entre las numerosas charlas de este año hay una actividad importante en torno a la arquitectura verde o green building y las normas de construcción sustentable LEED. También habrá charlas de Gestión de residuos sólidos y de Generación de energías renovables. Por último, el Domingo 15 a las 17 hs, será el turno de Julieta Gayoso, ganadora de Innovar 2008, con la presentación de su línea de indumentaria inteligente Indarra DTX.

Desde el Jueves 12 al mediodía, hasta el Domingo 15 a las 19 hs. Jardín Botánico de Buenos Aires, Plaza Italia. El Sábado 14 por la noche, la expo estará incluída dentro del circuito de La Noche de los Museos.

Pueden ver el programa completo aquí.

Diseño Sustentable / Festival Sustentable

23
Jul

Lo Último en Radiadores

2009 - 12:37 | Posteado en: Innovar

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El recientemente inaugurado Museo de Arte y Diseño de New York (Museum of Arts and Design), presentó esta exposición exclusivamente dedicada al diseño de radiadores. Totally Rad, es una muestra curada por el diseñador egipcio Karim Rashid, quien eligió personalmente 30 modelos que desafían la manera en que usualmente concebimos al objeto calefactor. Hay modelos de las empresas mas prestigiosas del mundo, entre las que se encuentran Runtual, Caleido, Daltacalor y Tubes.

Algunas piezas de la muestra:

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Via Popular Mechanics
Web Karim Rashid / Galería radiadores

23
Jun

Semana de la Ciencia

2009 - 17:01 | Posteado en: Innovar

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El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, mediante la Secretaría de Planeamiento y Políticas, organiza la Séptima Semana Nacional de la Ciencia y la Tecnología, a desarrollarse en todo el país entre el 15 y el 26 de junio de 2009, en el marco del Año Internacional de la Astronomía y del bicentenario del nacimiento de Charles Darwin.

Durante los dos días del fin de semana, se realizarán en el Museo de Ciencias Naturales, actividades para público de todas las edades:
- experimentos interactivos
- ciclos de cine 3D
- teatro científico
- simuladores tecnológicos de vuelo y ecología de las poblaciones
- instalaciones digitales interactivas
- concurso de dibujo infantil
- talleres de innovación en la enseñanza de las ciencias
- planetario

MUSEO ARGENTINO DE CIENCIAS NATURALES
Sábado 20 y domingo 21 de junio de 2009

Link Semana de la Ciencia
Bajar Programa PDF

23
Abr

ArtFutura en Buenos Aires

2009 - 20:25 | Posteado en: Innovar

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Del 23 al 26 de abril se presenta por primera vez en Buenos Aires ArtFutura, uno de los festivales de Arte y Tecnología más prestigiosos del mundo. Este festival de referencia en España, explora los proyectos y las ideas más importantes surgidas en el panorama internacional del new media, el diseño de interacción, los videojuegos y la animación digital. Sus actividades incluyen conferencias, talleres, instalaciones interactivas, exposiciones y actuaciones en directo.

Organizado por Milproducciones y con la colaboración del Ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación, esta primera edición incluirá un documental especial sobre la exposición “MáquinasyAlmas” presentada en el Museo Reina Sofía de Madrid, las nuevas selecciones del ArtFutura Show, Full Motion Theater, Demos+Intros y 3D en España, retrospectivas de la escuela francesa de animación Supinfocom y el animador japonés Satoshi Tomioka, y un impactante documental: The Net, de Lutz Dammbeck.

Del 23 y el 26 de abril, en el Malba, Museo de Arte Latinoamericano de Buenos Aires, Avda.Figueroa Alcorta 3415.

Web ArtFutura Buenos Aires
Web ArtFutura
Via 90+10

10
Mar

Traducción al español del artículo Ronald Shakespear: making the city legible, entrevista de Leslie Wolke al ganador del premio SEGD Fellow 2008, Ronald Shakespear, en relación con el diseño, la ciudad y las cigüeñas.

Nota publicada también en Core 77: Interview with Ronald Shakespear.

Ronald Shakespear

“Mis clientes muchas veces me piden un bote. En realidad necesitan cruzar un río”.
Ronald Shakespear


Ronald Shakespear ha descripto su profesión como “hacer legible la ciudad”. Con sus hijos Lorenzo y Juan y su hija Bárbara, su estudio, Diseño Shakespear, ha producido numerosos proyectos de señalización e identidad visual en Buenos Aires, desde el subterráneo (Subte) de la ciudad hasta sus Hospitales Municipales, el Tren de la Costa, Autopistas del Sol y el Parque Biológico Temaikén.

Si bien la mayor parte de su trabajo se ha desarrollado en Argentina, su reputación es global. Sus proyectos han sido publicados en libros y revistas de diseño como Sign Graphics, Communication Arts, Eye Magazine, Ottagono, Domus, Novum, Latin American Design de Taschen, Print, y Graphis.

El trabajo del estudio ha sido objeto de exposiciones en el Centro Georges Pompidou de París, la AIA Branch House en Richmond, el Katzen Arts Center en Washington,el Museo Nacional de Bellas Artes, Xalapa en México, el Centro Recoleta,Centro Borges y en la Triennale de Milán.

A lo largo de cincuenta años de carrera, Ronald Shakespear ha trabajado en la educación diseño y en la práctica profesional. Ha dictado conferencias y workshops en diversas instituciones de América Latina, Canadá, Europa, y Estados Unidos, pero su relación docente más importante ha sido en la UBA, Universidad de Buenos Aires, como Profesor titular de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo.

Como presidente de la Asociación de Diseñadores Gráficos de Buenos Aires (ADG) y fundador de Espacio Diseño, la primera exposición permanente de diseño de Buenos Aires, ha tenido un enorme impacto en la comunidad de diseño de la ciudad y su próxima generación de diseñadores.

Símbolo de la Maternidad del Hospital Durand (1979)

Arriba: símbolo de la Maternidad del Hospital Durand (1979). “Este símbolo se diseñó con el propósito de ayudar a construir una marca amistosa, capaz de simbolizar el acto de dar a luz.
(Diseño: Ronald Shakespear)

LW: Usted disfruta compartiendo historias de diversas fuentes, desde Alan Fletcher hasta Marilyn Monroe. Esas historias son siempre deliciosas, entretenidas y hacen pensar, pero ¿cómo comunican su filosofía?

RS: El diseño es un fenómeno complejo, que debemos considerar desde la perspectiva de otras disciplinas y conocimientos. Establecer conexiones nos ayuda a ver y entender. Yo me siento cómodo con las conexiones. Mis historias y mis libros tienen que ver con eso. El diseño no es una isla; es un mar. Uso historias como metáforas inductivas, porque creo que pueden inspirar a la gente.

LW: ¿Cómo comienza un proyecto? ¿Por dónde empieza?

RS: Cuando me enfrento a un problema, siempre empiezo con la audiencia, la gente. Entender a la audiencia implica descifrar sus códigos. Ellos me ayudan a definir el problema. En definitiva, el diseño es para ellos.

Siempre comienzo –naturalmente- desde la intuición. El método, la investigación, el proceso, vienen después, para verificar esa intuición.

Pictograma de cigüeña (1978)

Arriba: pictograma de cigüeña (1978). “El sistema pictográfico de los Hospitales Municipales de Buenos Aires se diseñó inicialmente para el Hospital Durand, pero posteriormente se adoptó para todo el sistema hospitalario. Propusimos la cigüeña como icono popular relacionado con el cuidado maternal. Pero algunos administradores no están listos para los cambios innovadores. El director de un hospital me dijo muy serio: “Estimado Sr. Shakespear, usted debe saber que a los bebés no los trae la cigüeña”. Yo todavía creo que a los bebés los trae la cigüeña. La gente también”.
(Diseño: Ronald Shakespear / Raúl Shakespear)

LW: ¿De dónde viene la creatividad?

RS: Dora, mi mamá, tiene 98 años. Está convencida de que yo me siento
todas las noches, solo, con un vaso de whisky en la mano, mis ojos se nublan y entonces –de la nada- aparecen las hadas. Están desnudas, dicho sea de paso. Y ahí es cuando empieza la magia. Las ideas. Las imágenes. Debo decir que nunca he visto un hada. Especialmente, una desnuda.

Y aún así, mucha gente cree que eso es la “creatividad”. Esa palabra es probablemente la expresión más común y absurda de esta profesión. Siempre he pensado que “creatividad” es un eufemismo para describir una rara magia otorgada a unos pocos elegidos, un término discriminatorio que elogia una capacidad o una capacitación –o ambas- que tiende a producir elementos novedosos. La gente acuña ciertos dichos culturales para ayudarse a explicar lo inexplicable.

LW: Muchos de sus proyectos son a escala de la ciudad misma. ¿Cómo descifra las necesidades del público cuando se trata de la población de un entorno urbano?

RS: Los elementos de la ciudad son muchos, y su complejidad se ve potenciada por la diversidad icónica, la arquitectura, la mezcla de culturas, los cambios constantes, y el ruido semiótico en el paisaje.

Los intangibles siempre hacen la diferencia. La capacidad de la gente de percibir el paisaje urbano puede ser similar en muchas ciudades. Viajar nos proporciona placer y conocimiento. Las señales deben ayudar a
ordenar el tránsito vehicular y peatonal, pero su contribución mayor es la construcción de la identidad del lugar.

Necesito tiempo para aprender, así que debo visitar las ciudades tantas veces como pueda. He dado conferencias en 26 ciudades del mundo y encuentro similitudes en las voces de la gente, en la manera en que se refieren al subte, por ejemplo: “Tube” en Londres, “Metro” en París, “Subway” en Nueva York, y “Subte” en Buenos Aires.

Subte de Buenos Aires (1995-2007)

Arriba: subte de Buenos Aires (1995-2007). “Rescatamos el término coloquial “subte”, entendiendo que la memoria colectiva así lo exigía. Las encuestas y el trabajo con grupos motivacionales confirmaron esta elección. También descubrimos que la gente utiliza expresiones como “Yo tomo la verde” o “Yo tomo la roja”. Esto demuestra claramente el valor atribuido a sus líneas de subte favoritas”.
(Diseño: Ronald, Lorenzo y Juan Shakespear. Foto: A. Calderone)

LW: Más allá de guiar a la gente e identificar los lugares, ¿cuál es el rol de las señales en un entorno urbano?

RS: Una señal no es un cartel con imágenes, figuras y letras. Las señales son instrumentos de información, identidad y estímulo.

Los sistemas de señalización sensibles e intuitivos son creados por diseñadores que entienden las complejidades del espacio público, el entrono particular del proyecto en cuestión, y el desempeño y funciones que se esperan de esas señales. Los diseñadores de sistemas de señalización están, en efecto, descifrando los códigos del público.

Las señales son expresiones activas de identidad que van más allá de simplemente guiar a la gente o resolver problemas básicos de circulación y comunicación. Son instrumentos que ayudan a construir un estilo, un tono de voz, un diálogo con la audiencia. Forman parte de la vida diaria del ciudadano. Las señales no sólo están ahí: deben actuar como si siempre hubieran estado ahí.

Deben hacerse visibles cuando la persona necesita orientarse, deben hacer su trabajo, y luego deben convertirse nuevamente en parte de su entorno.

Macroflecas en la Exposición América 92

Arriba: Exposición América 92 (1992). “Diseñamos 45 macroflechas temáticas para el programa de señalética de la Exposición del 500º Aniversario del Descubrimiento de América, realizada en Buenos Aires en 1992. La escala de las señales posibilitaba que la gente las percibiera con facilidad, a la vez que enriquecían el paisaje de la exposición y la hacían más comprensible”.
(Diseño: Lorenzo y Ronald Shakespear)

LW: Usted ha citado el comentario de Jock Kinneir sobre los megaproyectos de señalética: “Estos proyectos son una prueba que el destino nos envía para que demostremos nuestra capacidad de permanecer”. ¿Cómo encuentra una solución de diseño que perdure?

RS: Jock Kinneir tuvo una importancia muy especial para nosotros en la década de 70. La narrativa épica de su programa para las autopistas del Reino Unido lo convirtió en un referente para nosotros. La forma en que manejó la relación con los ingenieros de tráfico, arquitectos y urbanistas fue tan significativa como la representación pragmática del camino en forma de vector, que desde el punto de vista histórico fue tal vez su aporte más notable en ese momento.

“El hombre habla en minúsculas. Grita en mayúsculas”, decía Jock Kinneir.

Se ha dicho que la humanidad tiene las señales públicas que se merece, aunque es casi seguro que el Imperio Romano no se merecía algo tan hermoso como los frontispicios tipográficos de Trajano. Enfrentarse a
ese tipo de empresa, agrega Jock Kinneir, es el momento de la verdad para cualquier diseñador, porque desafía su capacidad, integridad, y poder de permanencia.

Acerca de la autora:
Leslie Wolke, SEGD, es integrante de fd2s en Austin. Entrevistó a Ronald en un reciente viaje a Buenos Aires.

Traducción:
Elena Cetrari.

Acerca de SEGD:
SEGD (Society for Environmental Graphic Design) es una comunidad global para quienes trabajan en la intersección del diseño de comunicación y el entorno construido. SEGD es Miembro Promocional de Icograda. Para mayor información sobre SEGD, visite www.segd.org.

Acerca de Buenos Aires:
El trabajo de Ronald Shakespear tiene lugar principalmente en la ciudad de Buenos Aires, Argentina, que el 24 de agosto de 2005 fuera designada por la UNESCO como la primera Ciudad de Diseño. “… la ciudad de Buenos Aires captura la esencia de la diversidad y la creatividad para desarrollar uno de las industrias de diseño más viables y productivas de Sudamérica”. (UNESCO)

03
Jul

Este espacio es para mostrar aquellos productos que han pasado por el Concurso Innovar y que a partir de esa experiencia han podido participar en otros proyectos, entablar acuerdos, lograr repercusión en los medios de comunicación o ámbitos académicos, reconocimientos y nuevas propuestas de trabajo.

El Catamarán ecocompatible autosustentable, un barco con futuro

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El Catamarán ecocompatible autosustentable es una embarcación de alta performance de seguridad y control, capaz de autoabastecerse por medio de un sistema híbrido de producción de energía con ningún costo energético.

La nave contiene una eslora de 21.7 metros y una manga de 11 metros en la que se despliegan sus características más innovadoras: utiliza la energía del sol, el viento y las olas del mar para su total funcionamiento en alta y baja profundidad.

A partir de una turbina de carga eólica ubicada en la punta de un mástil situado en la popa, se abastece de la energía del viento y sobre ese mismo eje que continúa hasta sumergirse 5 mts en el agua se encuentra la turbina de carga hidráulica. La carga solar se realiza a través de 192 metros cuadrados de celdas fotovoltaicas ubicados a ambos lados de la nave. Este original diseño permite hacer del catamarán un transporte ecológico, económico y práctico pero no por ello menos veloz que un barco tradicional.

Al ser más silencioso, autónomo y atractivo constituye una alternativa muy moderna para la navegación deportiva, para ir de paseo y el transporte de personas en zonas turísticas.

Los avances en tecnología, el alto precio del combustible y la concienciación ambiental se combinan en este transporte futurista. Estas son las dimensiones que seguramente ha considerado al crearlo su diseñador, Paolo Cardolatri un arquitecto italiano residente en la Argentina durante los últimos 30 años.

Paolo es uno de los tantos emprendedores súper adelantados que ha participado en Innovar, a continuación reproducimos una charla que compartimos con él.

¿Nos puede contar brevemente como ha surgido la idea de diseñar ese transporte?

Ha surgido de una hipótesis de un sistema de trasporte seguro, sin peligro de incendios a bordo ni de explosiones, que pueda contar con reservas abundantes de agua, que no contamine con desechos de ningún tipo, que salga de la lógica destructiva del combustible fósil o biológico.

¿Qué otros productos se encuentra desarrollando?

Siempre a través de innovar, estoy impulsando un sistema de producción de electricidad y una plataforma ecológica. Los dos productos se han presentado en INNOVAR 2008.

El sistema de producción de electricidad consiste de un aspa de tipología innovativa, cuya patente está en trámite, destinada a hogares y pequeñas industrias en zona no servidas para la red de electricidad, así como a cualquier vivienda aislada, a camper, a embarcaciones.

El sistema de la plataforma ecológica es la evolución de la boya meteorológica actual, que cumple su función flotando en el mar y comunicando, con los datos, su posición. Mi plataforma, alimentada con paneles fotovoltaicos y turbinas hidráulicas, que recargarán los bancos de baterías, que a su vez accionarán los motores, transmitirá datos sobre contaminación y meteorología, además de imágenes atmosféricas y submarinas.

También el diseño de la plataforma ha sido depositado en el INPI.

¿Cómo ha sido la experiencia de Innovar?

He participado a Innovar 2007 y 2008. Lo considero una ocasión y un estimulo para ordenar y sistematizar el pensamiento de uno. Además, en mi caso, he trabajado con un equipo, y esto ha aportado nuevas realidades a mis invenciones.

¿Le ha traído beneficios haber participado del concurso?

Sí. Antes que todo en presentar mi trabajo en modo ordenado y formalmente avanzado he mejorado mi modo de pensar. Concretamente, participar en una competencia en la cual he visto trabajos valiosos, avanzados y profundos en los más distintos sectores, me ha dado una gran seguridad, me ha hecho sentir parte de algo positivo y nuevo. Además, con la necesidad de profundización insita en la necesidad de presentación a un público, ha mejorado la calidad de los dispositivos depositados en el INPI.

¿En qué estado de desarrollo se encuentra actualmente el catamarán?

He superado la fase de concept, o de idea base, y estoy en el momento ideal para desarrollar un prototipo de prueba y, enseguida, un prototipo industrial

¿Ha podido realizar alguna alianza/convenio para producir el prototipo?

Sí, he tenido muchos contactos, todos facilitados por el hecho de haber superado un examen difícil, como es aquello de una competición tan especializada como la de INNOVAR.

Estoy contando con la presencia de sociedades de ingeniería, de grupos industriales, de astilleros, todos interesados al catamarán. De eso están surgiendo las alianzas necesarias al desarrollo de un producto industrial. La idea de ANR, el aporte no reembolsable para realizar prototipos, para los proyectos que serán seleccionados, será un indudable empuje hacia la producción.

Cabe aclarar que el catamarán ecocompatible autosustentable aún se encuentra en desarrollo y sólo posee, por el momento, una maqueta a escala. Les presentamos los detalles a través de imágenes especialmente diseñadas para la acabada comprensión del proyecto.

29
Abr

Entrevista a Hugo Kogan

2008 - 13:14 | Posteado en: Innovar

Publicada originalmente en Diseño Iberoamericano por Xavier Hervás.

Quién sabe si, como jurado de Innovar -relevante concurso argentino sobre productos innovadores de próxima celebración- Hugo Kogan verá nacer de cerca un nuevo hito del diseño como el Magiclick, aquel encendedor para cocinas que el profesional convirtió hace años en un objeto de uso global.

Si esto se produjese, no sería en todo caso una cuestión de azar, si seguimos su tesis. Kogan no práctica un discurso romántico, como ocurre en ocasiones con algunos diseñadores de prestigio. Por el contrario, explica como en su exitosa trayectoria y en la profesión en general no hay que olvidar múltiples factores decisivos: el tecnológico, el empresarial, el educativo…

Hoy, en el mundo empresarial, se enuncia una receta prácticamente universal: para tener éxito y conservarlo hay que innovar de manera continua. ¿En este contexto, qué papel pueden jugar los diseñadores industriales?

El diseño podría emerger como la disciplina que pueda reunir y coordinar la mirada de investigadores, tecnólogos, mercadólogos, sociólogos… con sus habilidades para integrar información, haciendo de nexo, creando y siendo parte de equipos interdisciplinarios. Y de hecho ya ha ejercido este papel.

El diseño industrial se ocupa de resolver problemas que van más allá de los aspectos formales, que son una de sus preocupaciones. Interviene en decisiones estratégicas innovadoras, y concreta en productos, artefactos o equipamiento los elementos que acompañan a la gente en su vida cotidiana.

En este sentido, el diseño y la innovación están al servicio de los negocios, como generadores de rentabilidad genuina y potente, agregando valor para los usuarios. Y los mercados globalizados lo están demostrando constantemente.

Para la edición de este año de Innovar, en la que forma parte del jurado, ya hay más de 1.300 inscritos, una cifra que impresiona. De todos modos, ¿en qué medida cree que iniciativas como ésta sirven, finalmente, para impulsar el diseño, en este caso el que se hace en Argentina?

Innovar es una vidriera nacional para todos aquellos innovadores que no se mueven en el circuito del conocimiento público. Cuenta con una muy fuerte comunicación, promoción y divulgación que lo hacen visible y crea una interesante sonoridad en el medio.

Es una estructura vincular que genera oportunidades de contacto y de negocios y que, a partir de esta cuarta edición, apoyará económicamente a la investigación científica, al diseño industrial y gráfico y a las propuestas innovadoras seleccionadas y premiadas.

Innovar impulsa todas las manifestaciones y propuestas innovadoras y, sin duda, la inclusión de los diseños industrial y gráfico dentro de las especialidades ha generado una gran expectativa, particularmente entre los profesionales jóvenes, que ven en estas propuestas nuevas oportunidades inclusivas.

¿Es de la opinión de que un mayor fortalecimiento del diseño, sobre todo del industrial, puede ser decisivo para dar el paso en cuanto a desarrollo económico en América Latina… o decir esto es exagerado?

El diseño, particularmente el industrial y en nuestro país, salvo en trabajos comunitarios o gubernamentales trabaja para la empresa, sea esta industrial, comercial o de servicios. Y las empresas solo participan de programas a largo o medio plazo -tiempos necesarios para desarrollo de nuevos productos- cuando cuentan con la seguridad de mercados estables y serios y programas económicos consolidados.

A mi entender, el posible desarrollo económico de Latinoamérica dependerá en gran medida de políticas gubernamentales orientadas a estos objetivos. Un ejemplo podría ser Brasil.

Y ya dentro de ese contexto, el éxito de las empresas de producción dependerá de su capacidad para identificar oportunidades de negocios en nuevos territorios, de su agresividad comercial, y de su habilidad para detectar demandas no satisfechas y nichos de mercados todavía intactos y despreciados por la producción oriental. Las empresas que están particularmente orientadas a la exportación saben que la calidad es un dato duro y, cuando se mide la calidad, se mide sin dudas la calidad de diseño.

En una perspectiva más personal, hace poco Rafael Marquina, uno de los pioneros del diseño industrial en España, me explicó que, en los 60, cuando él se iniciaba, había muy pocos diseñadores industriales en el país que fuesen conscientes de serlo.

¿En su caso, ser diseñador industrial fue una decisión premeditada o, como en otros muchos, se consideró como tal tras llevar un tiempo ejerciendo?

Lo que Rafael Marquina te ha contado es lo que a la mayoría de los que participamos en esas tareas, a partir de mediados de los 50, nos ha sucedido. Este año llevo 50 de disfrutar y trabajar en esto del diseño y cuando comencé no sabía si tenía un nombre que lo identificara, ni como tarea ni como profesión. Recién cuando comencé a colaborar con Philips Argentina me enteré de que lo que hacía tenía un nombre: fue una de las grandes alegrías de mi vida.

¿Cree que su dedicación a la escultura ha influído decisivamente en su trabajo como diseñador? ¿De qué manera?

Entiendo que sí, que ha tenido que ver. De hecho, si bien el dibujo era para mí algo natural, la volumetría me emocionaba y entusiasmaba y lo comencé a practicar desde pequeño. Pero también hubo un factor externo, la empresa fabricante de juguetes de madera de mi padre quebró y tuve que resignar mi inscripción a una escuela de arte y elegir una que me permitiese comenzar a trabajar a corto plazo.

A los doce años no fue fácil elegir, pero una carrera ofrecía dibujo en los cinco años de cursada, y por ella decidí. Tarde entendí que se trataba de dibujo técnico, y terminé mi formación como técnico mecánico. La conjunción de un profundo conocimiento en materiales, técnica y tecnologías y mi inclinación natural fueron la base de mi formación de diseñador industrial. A veces también te lleva el viento…

Aunque sus trabajos son numerosos, el Magiclick es su diseño más popular. ¿Cree que hay unas condiciones determinadas que favorecen que un diseño sea, además de útil, carismático? ¿En caso afirmativo, cuáles piensa que son?

Estamos sumergidos entre miríadas de objetos, artefactos y productos, y esto sigue en crecimiento. Peligrosa carrera. En este contexto es improbable que un diseño sea visualizado a pesar de los extraordinarios recursos que se ponen en juego.

Las que sí se ven y se desean son las nuevas tecnologías, que ofrecen servicios de alta innovación como la telefonía celular, los Ipods, o los nuevos sistemas de pago. Estas nuevas tecnologías proponen permanentemente nuevos diseños de productos en su lucha por sostener sus espacios en el mercado.

El diseño aquí es importante y crea valor, pero en esta categoría de productos el valor central es la tecnología. El diseño crea fuerte valor en la alta gama, donde la cultura y sensibilidad del segmento permite acceder a la apreciación y placer de los beneficios del buen diseño.

Existen situaciones en que uno está en el momento y lugar adecuados, y si no se pierde esa oportunidad es altamente probable el éxito de la propuesta. Fue lo que sucedió con el Magiclick: una nueva tecnología sobre la que se montó un diseño contemporáneo en un mercado seco de novedades e innovación por muchos años. La respuesta del mercado fue entusiasta y transformó al producto, un encendedor manual para cocinas, en un apreciado objeto de regalo, generando un gran éxito comercial.

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Ecendedor piezoeléctrico Magiclick, por Hugo Kogan, para Aurora (1968)
Producto desarrollado para su uso en cocinas hogareñas.
Por su grado de innovación se transforma en objeto de regalo.
Éxito comercial que reposiciona a Aurora en el mercado.
Premiado por el CIDI, Centro de Investigación del Diseño Industrial

En el campo de la docencia, en el que usted tiene también una trayectoria destacada tanto en la práctica como en el proceso de oficialización de los estudios de diseño, ¿qué importancia tiene la homologación efectiva de estos estudios con otros estudios superiores, algo que aún no ocurre en países como España?

La creación de Carreras Universitarias de diseño, que en Argentina despierta con la Carrera de Diseño en la Universidad de Cuyo en 1968, no solo abrió una alternativa profesional por mucho tiempo esperada y deseada, sino que como consecuencia aportó un salto cualitativo en la calidad de los servicios recibidos por las empresas. La formación de nuevas camadas de Diseñadores, ya en todo el país, impulsó su propia demanda, creando sonoridad e interés en la comunidad empresaria.

Ahora bien, en relación con la homologación a que haces referencia, creo que ha sido efectiva, si algo le faltaba al diseño era una teoría que acompañara la praxis, y esta se ha ido estructurando dentro del ámbito académico, espacio ideal y alimento de nuevos pensamientos e ideas, de investigación y de discusión. En cuanto a mi opinión, no dudo de la importancia y sinergia de la homologación del estudio del diseño con otros estudios superiores.

Por otro lado, ¿más allá de los aspectos teóricos comunes que debe conocer todo diseñador, cree que la formación de un diseñador industrial y la de un diseñador grafico debe ser muy diferenciada? ¿Debe el diseñador industrial, por ejemplo, tener muy claras las posibilidades de trabajo con diferentes materiales al acabar los estudios?

Depende de cada país, de la existencia o no de una consistente infraestructura industrial y de las características de las empresas de producción. En el nuestro la destrucción sistemática del parque industrial y de su infraestructura y el consecuente cortoplacismo en las decisiones empresarias hizo que prácticamente desaparecieran la ingeniería de desarrollo de producto.

Como consecuencia directa los diseñadores, para que sus diseños puedan ser producidos, deben entregar documentación ejecutiva para su elaboración. Es decir, no sólo deben conocer de materiales, sino de técnicas, tecnologías, procesos de producción, normativas de calidad, entre otros.

Su desconocimiento sería un serio handicap en el desarrollo y ejercicio profesional. Diría que es esta la mayor diferencia en la formación de cada una de las dos profesiones, los conocimientos técnicos requeridos y demandados por nuestra industria.

Para finalizar, ha comentado anteriormente que le gustaría tener que trabajar menos y poder diseñar más. ¿Si pudiese hacer esto realidad, en que área o áreas le haría, hoy, más ilusión crear nuevos diseños?

Como bien sabes, la prestación de servicios de diseño requiere de una infraestructura que le dé soporte tanto administrativo como financiero, de coordinación, programación, promoción y contactos.

Las consultoras en diseño latinoamericanas tienen dimensiones y niveles de facturación que les permiten sostener cierto nivel de estructura, en los que los socios deben estar permanentemente involucrados. Es parte del juego y, en momentos, es hasta emocionante, pero se come parte de la energía y del tiempo. A esto me refería al decir trabajar menos. Y como en todas las pymes del mundo, hay que estar.

Bien, en los últimos años he trabajado en un área muy cercana a la arquitectura, los espacios, la arquitectura interior, la resolución de problemas vinculados a la exposición de servicios o productos, y la creación de espacios para intereses particulares, como la música me ha entusiasmado.

Otra de las ideas, de gran ilusión, es crear un grupo de investigación, diseño y desarrollo de vivienda para la población marginada. No vivienda económica ni social sino orientada específicamente a la gente carenciada y marginada. Integrado por gente carenciada, arquitectos, diseñadores, tecnólogos, sociólogos y sicólogos y gente del área privada y gubernamental interesada en el tema.

16
Ene

Leo en el diario La Nación (argentina) sobre las Pymes e Internet, algo que me llamo la atención es el dato sobre el porcentaje que tiene su sitio. Hoy el 49% tiene una página en Internet. Obviamente este dato puede ser el vaso medio vacio o medio lleno, según de que lado lo mires.

El articulo, básicamente habla de que de ese 49% que les contaba anteriormente y, de este total, un 33% reconoció que la página le había permitido elevar sus ventas y un 44% advirtió un aumento en las consultas.

Los datos del son de un Estudio de Internet y Conectividad en Pymes, de la consultora Prince & Cooke, que destaca que un 10% de las empresas relevadas encontró en la página web una forma de promover las actividades que realiza. Por otro lado, un 22% también utiliza la plataforma para las ventas online.

A pesar de esto, el informe tambien nos cuenta que por mas ventajas que tenga este tipo de acción, aún son pocas las pymes que deciden invertir en publicidad online. El informe muestra que sólo un 8% de las firmas paga por avisos en buscadores.

Como conclusión, yo veo el vaso medio lleno, osea creo que, si son reales los números, muestran una tendencia excelente, y que seguramente seguirá su crecimiento exponencial en el 2008, no será raro ver publicidades de negocios chicos, empresas, colegios, universidades, etc.

Pueden ver la nota completa en el diario La Nación.

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